Један, повуци метод повезивања
Ова метода је најчешћа у механичком одржавању. Када неки калупи имају удубљење, они ће се поправити овом методом, а овај метод је применљив и на клизни навој вијка са шестоугаоном главом.
Али пре него што разговарамо о овој методи, хајде да разговарамо о тренутном стању шестерокутне утичнице. Оно што морамо да урадимо је да уклонимо шестерокутну утичницу клизне жице. Сам вијак са шестоугаоном главом је оштећен, тако да није потребно водити рачуна да ли је уклоњени вијак нетакнут. Горе.
Можемо заварити гвоздену шипку или жицу на вијак помоћу горионика за заваривање, а затим помоћу клешта или хидрауличне опреме директно извући вијак са шестоугаоним наставком.
2. Начин бушења
Ако се бојите да не оштетите рупу за вијак са шестоугаоном главом, није прикладно користити једну методу, тада можемо користити методу бушења. Будући да је сам вијак већ клизав, не може се извинути уобичајеним методама. Због тога директно уништите сам вијак. Под претпоставком да је вијак дебљине 8 мм, бирамо сврдло дебљине 4 мм, избушимо рупу у средини вијка, а затим помоћу вијка 6 мм изводимо секундарно бушење на основу сврдла од 4 мм и на крају користимо 6 мм или Вијак 7ММ обрнути завртањ у рупу, покушајте да повучете, померите, остао је само вијак дебљине 1 мм
Треће, метода удара
Ако прве две методе нису погодне, а рупа за вијак је провидна, једноставно је користите методом удара да бисте је решили. Прво помоћу тестере отсеците завртањ завртња клизне жице, а затим помоћу сврдла који је око 2 мм тањи од осовине завртња ударите у рупу за вијак, а затим славином поново поправите узорак завртња.
