1. Када возите 12000 км ради секундарног одржавања, поклопац моторног уља треба раставити да бисте проверили употребу чауре лежаја мотора. Ако се утврди да је зазор појединачне чахуре лежаја превелик, треба је заменити, а истовремено заменити и вијак клипњаче. Ако током нормалног рада откријете да мотор ради несигурно или има неуобичајену буку, треба да се зауставите и проверите на време.
2. Провери ново замењене завртње клипњаче током сваког одржавања. Обратите пажњу на то да ли су на глави, делу вођице и деловима навоја пукотине или удубљења и да ли су облик зуба и навој навоја ненормални. .
3. Приликом склапања поклопца клипњаче затегните га помоћу момент кључа у складу са наведеним стандардима како бисте спречили прекомерни или мали обртни моменат.
4. Користите вијке клипњаче произведене у носећим фабрикама.
