1. Навртка за заваривање треба да користи заптивач што је више могуће, а ако је потребно, уместо тога се може користити боја да би се постигао идеалан ефекат заптивања;
2. Строге радне процедуре, заптивке треба правилно инсталирати како би се избегла деформација ако нису на месту;
3. Квалитет изгледа гумених заптивки треба пажљиво проверити пре уградње; користите посебне алате за притискање како бисте избегли куцање и деформацију;
4. Ако је клизна жица навртке за заваривање сломљена или лабава, треба је поправити или заменити новом и причврстити на уобичајени обртни момент
5. Додајте маст за подмазивање у складу са правилима, редовно чистите и ископајте отворе за вентилацију и једносмерне вентиле;
6. Уградња се врши у изузетно чистим условима, а радна површина делова је без удараца, огреботина, неравнина и других додатака;
7. За бочне поклопце танкозидних делова користити хладан лим за корекцију; за делове рупе осовине који се лако носе, може се користити прскање метала, поправка заваривања, лепљење, обрада и други процеси да би се достигла оригинална величина;
8. Схватите спецификације перформанси и захтеве примене заптивки и замените покварене делове на време;
