И. Благо скидање: привремено решење за повећање трења
Када је глава завртња мало истрошена, али још увек може да се закачи, прво испробајте следеће методе:
Метода повећања трења гумене подлоге/ПТФЕ траке: Поставите мали комад гуме, гумену траку или умотајте неколико завоја ПТФЕ траке између наставка за одвијач и отвора за шраф да бисте повећали трење и помогли да се глатко одврне.
Двострани-Двострани лепак или-Помоћ за неткане тканине: Причврстите двострану- траку на крајњу страну наставка за одвијач, а затим га поравнајте са прорезом и завртњем. Ово је погодно за огољене Пхиллипс или завртње са урезима.
Користите гумене рукавице: Носите -неклизајуће гумене рукавице приликом ручног затезања да бисте побољшали држање руке и спречили клизање алата.
ИИ. Умерено скидање: Уклањање помоћу алата или хемијских средстава
Ако се завртањ не може нормално затегнути, али није у потпуности заглављен, испробајте следеће методе:
Метода стезања игличастих{0}}клешта за нос: Ако је глава завртња откривена, користите игличаста{1}}клешта за нос да стегнете матицу или ивицу и полако ротирајте у смеру супротном од казаљке на сату да бисте је уклонили.
Метода очвршћавања 502 лепка: Накапајте малу количину лепка 502 у рупу за шраф, уметните одвијач, сачекајте да се стврдне, а затим га одврните у супротном смеру да бисте избегли даље оштећење жлеба.
ВД-40 Метода отпуштања продирања: Напрскајте мазиво у размак навоја и оставите да одстоји неколико минута како би се омогућило да продре. Ово помаже да се олабаве зарђали или превише заглављени завртњи.
Метода тапкања и вибрација: Нежно лупкајте око шрафа чекићем да бисте прекинули „заплењено“ стање, ослободили стрес, а затим покушајте да га затегнете.
ИИИ. Тешки огољени навоји: професионална поправка и реконструкција структуре Када је завртањ потпуно огољен, сломљен или су унутрашњи навоји озбиљно оштећени, потребна је структурална поправка:
Поновно тапкање (увећавање): Користите додир нешто већи од оригиналне величине да бисте поново-додирнули и замените новим завртњем одговарајуће величине. Ова метода је погодна за металне делове где има довољно простора за повећање рупе.
Поновно{0}}урезивање навоја након пуњења: Попуните очишћену рупу металним пунилом (као што је на бази алуминијума-или на бази бакра-), оставите да се очврсне, а затим избушите и поново-укуцајте. За материјале на бази дрвета -, користите дрвени прах помешан са лепком као пунило, избрусите, а затим уградите шраф.
Инсталирање уметака жичаног навоја (уметци са навојем): Избушите рупу у оштећеној рупи за шраф, укуцајте унутрашње навоје и зашрафите уметак жичаног навоја да бисте формирали нови навој велике{0}}врсте. Ова метода обезбеђује високу снагу поправке и погодна је за делове који се често растављају или су под критичним оптерећењем.
ИВ. Екстремни случајеви: бушење и замена
Уклањање сломљених шрафова електричном бушилицом: За сломљене или дубоко убодене шрафове, прво користите централни пробој да бисте их лоцирали, а затим користите малу бушилицу да постепено избушите осовину завртња, пажљиво контролишући дубину како бисте избегли оштећење подлоге.
Замена делова: Ако је сама подлога озбиљно оштећена (нпр. напукли пластични делови, деформисане танке плоче), директна замена дела је најбезбедније решење.
В. Препоруке за превенцију (да би се избегло понављање скидања нити)
Користите одговарајуће наставке и електричне алате и контролишите обртни момент и брзину;
Пре-пречник избушених рупа треба да буде у складу са стандардима (нпр. СТ4.2 завртњи са рупама Φ3,3 мм);
Користите само-завртње са -лепилом или троугластим навојем{1}}у окружењима са високим{2}}вибрацијама;
Избегавајте поновљено растављање и склапање на истој локацији да бисте смањили замор навоја.
