Обично се црна тачка јавља унутар главе завртња од нерђајућег челика. То је зато што ударац удари део великом брзином када се шраф производи. Ако постоји проблем са материјалом, неке његове нечистоће ће се акумулирати у овим деловима током процеса екструзије. Унутрашњост попречног удубљења или шестоугаоног завртња. Ако је то тако црна тачка, то је материјални проблем, а резултат ће бити познат након тестирања. Решење је да замените добар вијак од нерђајућег челика.
Постоји и нека врста црне смене, која је узрокована технологијом производње. Квалитет калупа није добар, а брзина и снага производње ударца не задовољавају националне стандарде. И произвести неке варијације у боји. Ова врста црног померања може се решити додавањем неког средства за полирање током каснијег чишћења, али коначно решење мора да се носи са проблемом буђи.
Понекад нема проблема са калупом, то је зато што производно окружење узрокује да температура буде превисока да изазове црне помаке. У овом тренутку можемо размотрити промену једноставне структуре машине, као што је додавање цеви за хлађење, коришћењем висококвалитетног расхладног средства за израду калупа и шрафова. Температура брзо опада.
